深海作业离不开特种工程船舶。无论是铺管船、采矿船、风电安装船，还是科考船、救助船，这些高附加值船舶构成了深海开发的“海上移动平台”。而海南在这一领域的布局，正在从蓝图走向现实。
南山港：从科考码头到深海母港
三亚南山港正经历一场脱胎换骨的升级。作为全国首座公共科考母港，南山港已跻身国内最繁忙科考母港之一，2025年服务科考船2152航次。从这里出发，仅需行驶160多公里，即可抵达千米级深海作业海域。
今年5月，“探索一号”科考船搭载“奋斗者”号载人潜水器，圆满完成“全球深渊探索计划”太平洋穿越科考航次暨首次中国-智利阿塔卡马海沟载人深潜联合科考航次。“探索一号”是我国深海科考的重要平台，其特检修理所涉及的专业船舶维修保障能力，正是海南特种工程船舶产业链中不可或缺的一环。
目前，南山港货运码头二期工程正在建设中，将建设1个2万吨级多用途泊位及相关配套设施，建成后南山港年吞吐量将从175万吨提升至275万吨。海南“十五五”规划更明确提出推进南山港科考母港建设——一个面向深海科考与工程作业的特种船舶母港体系正在成型。
海南“十五五”规划明确提出强化游艇及特种船舶修造能力，重点发展科考船、风电运维船等高附加值船舶的总装与配套产业。这一方向正在得到政策与市场的双重验证。
从客滚船到散货船，从科考船到未来的采矿船、铺管船，海南的船舶产业版图正在快速扩展。而南山港作为科考母港的持续升级，则为这一产业提供了关键的港口基础设施支撑。
重点展会项目也在筹备中
2026年12月18日至20日，作为海南重点项目的亚洲深海开发、海底作业装备与海洋能源产业博览交易会将在海南国际会展中心举办。
展会总展览面积8万平方米，规划参展企业600家，定向邀约全球35000名精准专业观众。专业采购商覆盖海工平台、特种作业船、工程船、船舶制造等全链条。展会依托主办方鸿威国际会展集团深耕行业23年积累的4.1亿全球数据库，联动100余家国际能源协会与行业组织——这是特种工程船舶产业链企业对接全球资源的最佳窗口。
对于特种工程船舶的设计、建造、配套设备、维修保障等产业链企业而言，海南正在从“过路市场”变成“主场市场”。而亚洲深海开发、海底作业装备与海洋能源产业博览交易会，正是把握这一市场机遇的第一站。12月，海口见。