2026年8月初，海南省人民政府正式印发《海南省“十五五”综合交通运输规划》。《规划》明确，“十五五”期间全省将系统推进74个航运枢纽工程，涵盖码头、航道、防波堤及锚地等关键领域。
74个工程背后，是一组具体的数字：41个码头项目、24个航道及防波堤项目、9个锚地项目。《规划》提出，到2030年，海南港口集装箱吞吐量向千万标箱迈进，万吨级及以上泊位达110个，港口综合通过能力提升至3.6亿吨。与此同时，全省共谋划公路水路项目223个，总投资1363亿元。
这些工程不是零散的建设任务，而是海南港口群系统性升级的一部分。根据“双核四强”港口布局——以洋浦国际枢纽港为龙头、海口港为重点，八所港、三亚港、文昌港、琼海港等地区性重要港口协同发展——74个工程分布在全省各港区，涉及续建、新建和谋划三个批次。
74个工程，对应的是不同类别的海工装备需求。
码头建设，需要的是工程船舶和港口装备。续建工程包括洋浦港国投洋浦港10万吨级公共粮油码头、马村港三期、八所港鱼鳞洲港区6号泊位改扩建、海南三亚国际邮轮港一期等。新建项目包括海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程二阶段、八所港罗带河港区5万吨级液体化工码头、清澜港航天产业配套基础设施提升改造、乐东港口一期等。其中，乐东港一期已于2026年开工建设；清澜港航天产业配套基础设施提升改造项目用地已划拨，进入实施阶段。金牌港海工装备产业通用基础设施配套码头被列为谋划项目——金牌港产业园是海南自贸港重点园区之一，以新型建筑、海洋装备制造为主导产业。码头建设涉及的疏浚工程已先行启动——洋浦港神头港区3万吨级油品化工码头工程疏浚施工已公开招标挖泥船等船舶租赁服务，总疏浚工程量约26.84万立方米。
码头施工需要打桩船、起重船、混凝土搅拌船、抛石船等特种工程船舶；港池疏浚需要抓斗式挖泥船和自航泥驳。
航道及防波堤建设，需要的是勘测和施工装备。24个航道及防波堤项目中，续建工程包括琼州海峡中水道航道浅点疏浚、洋浦集装箱枢纽港扩建防波堤、临高金牌港东作业区航道及防波堤一期等；新建项目包括洋浦神头港区新兴作业区公共航道、海口马村港区航道、清澜港航道改扩建、乐东港航道，以及乐东港防波堤、金牌港防波堤等。
锚地建设，需要的是配套服务装备。9个锚地项目中，新建工程包括洋浦港6号、9号和14号锚地，琼州海峡海甸溪锚地，金牌港锚地，乐东港锚地。
这些工程与参展企业有什么关系？
74个航运枢纽工程覆盖全省各港区，施工周期贯穿整个“十五五”时期。对于港口基建类海工装备企业而言，展会正是对接74个工程的施工方和业主、获取项目信息的专业场合。
2026年12月18日至20日，作为海南省2026年度十大展览品牌之一的亚洲深海开发、海底作业装备与海洋能源产业博览交易会将在海南国际会展中心举办。展会总展览面积8万平方米，规划参展企业600家，定向邀约全球35000名精准专业观众。
展会专门设有“深海特种工程船舶、海上多功能作业区”——展品涵盖特种深海工程船舶、深海铺管船、大型起重打捞船、大洋采矿运输船、漂浮风电安装船等。同时设有“海底基建工程、海床整治与海底作业装备区”——展品涵盖海底施工主机、海底防腐施工装备等。
从洋浦到金牌港，从清澜港到乐东港——工程的业主单位、总包方和施工方，都将出现在展会现场。